Плиты дорожные

Дорожные плиты ГОСТ 21924.0-84 - это железобетонные изделия, выполненные в форме плоских прямоугольных плит. Основная задача дорожных плит — это обеспечение надежности дорожного покрытия , как временного, так и постоянного.

Плиты дорожные наиболее часто применяют на карьерных работах, для строительства лесных дорог, для проезда тяжелой техники. Нагрузка, которую может выдержать такая плита, зависит от марки бетона, из которого изготовлено это изделие. Чем выше марка, тем прочнее и устойчивее к деформации дорожное полотно из плит.

Такие дороги могут эксплуатироваться до -40°С и служить достаточно продолжительный период времени, после чего их можно демонтировать и плиты использовать заново. Такая дорога монтируется достаточно быстро и просто. Устилая дорогу, предварительно выровняв грунт и установив песчаную подушку для укладки железобетона. Дорога сразу готова к функционированию. За ненадобностью временного пути, плиты можно разобрать и передислоцировать. Своих первоначальных качеств плиты не потеряют.

Не смотря на удобство и универсальность изделий, каждый тип плиты имеет свои ограничения по эксплуатации. Если по дорожным плитам предполагается движение габаритного и тяжелого транспорта, то плиты типа ПД постепенно разрушаются. В таких случаях используется плиты с предварительно напряженной арматурой ПДН 14. Перед установкой плиты необходимо учитывать нагрузки по весу, а также интенсивность автомобильного потока.

Плиты покрытия дорог имеют огромное преимущество перед другими строительными материалами, они надежны, долговечны и имею сравнительно невысокую стоимость. Плиты дорожные выдерживают регулярную нагрузку и не теряют своих качеств с течением времени.

Плиты могут быть исполнены в любых требуемых размерах, поэтому возможна реализация самых смелых инженерных решений.

Производство

Материалом для изготовления дорожных плит служит особопрочный тяжелый бетон плотностью от 2200 до 2500 кг/м3. Бетон обладает высокими качественными характеристиками - морозостойкости, изделие способного выдержать 200 циклов промерзания и оттаивания. Так как изделия имеют различные способы производства, марка применяемого материала учитывает особенности рельефа местности, грунтово-гигроскопические и климатические условия, а также расчеты возможной нагрузки, активность дорожного движения, а также многие другие признаки.  Изделия армируются ненапрягаемой и напрягаемой арматурой из стали класса А-IV. Железобетонные плиты дорожные предварительно-напряженные (из тяжелого бетона), а также плиты с ненапрягаемой арматурой предназначаются для сооружения постоянных и временных сборных дорог (в том числе – городских). Плиты рассчитаны на автомобильную нагрузку Н-30 и Н-40.

Монтаж

В начале монтажа дорожных плит, грунт выравнивается, сравниваются все ухабы и засыпаются канавы. Затем выровненную почву засыпают слоем песка, лучше карьерного, он проще утрамбовывается, чем речной, меньше расползается и является менее пыльным. Песок прессуется катком, чтобы песчаная подушка стала абсолютно ровной. Все неровности должны быть нивелированы перед укладкой плит. Далее укладываются сами плиты дорожные. Затем прицепные петли свариваются специальным оборудованием, это позволяет исключить разъезжание дорожных плит и образование трещин в дорожном покрытии. Швы обрабатываются бетонным раствором при необходимости создания абсолютно ровной дороги. Если плиты предполагается использовать достаточно продолжительное время, то сверху плиты закатываются асфальтом, он защищает железобетон от агрессивного влияния внешней среды. Если железобетонные плиты уложить на голый грунт без песчаной подушки, то такое покрытие прослужит не более пары сезонов и ремонт дороги придется проводить снова, то есть проделывать всю работу с нуля. Железобетонные изделия должны быть изготовлены строго по технологиям, тогда и качество дороги будет оптимальное.

Как известно, при прокладке дорог строителям необходимо строго соблюдать технологии. Пренебрегать этими нормативами запрещено, недоработки могут обернуться дополнительными расходами.

Габариты

Размеры дорожных плит имею различные параметры в зависимости от конструкции дороги, предназначения и особенностей эксплуатации. При устройстве автомобильных дорог учитывают ширину дорожной плиты. Обычно используют дорожные плиты 2П30-18-30 с размерами 175 х 3000мм, а так же плиту ПДН 6х2. Выбирая дорожные плиты для прокладки временной дороги, оптимально подойдет узкая дорожная плита размером 3х1.

Маркировка

Маркировка плит дорожных состоит из цифробуквенного набора, включающий в себя условное обозначение типа дороги(1- для постоянных дорог, 2-для временных дорог) и геометрические размеры изделия (длину и ширину).

Например, рассмотрим дорожную плиту ПД 6-2, где:

ПД - плита дорожная;

Цифра «6» - длину;

Цифра «2» - ширина.

Транспортировка и хранение

Дорожные плиты хранятся штабелями в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Один штабель не должен превышать количества шести рядов, во избежание падения и деформации изделий. Для транспортировки дорожные плиты укладывают штабелем не выше 2, 5 метров и надежно фиксируют. В ходе перевозки и хранения между плитами размещаются подкладки толщиной не менее 40 мм.

Железобетонные изделия, поставляемые компанией ООО «Бетондеталь» производятся по всем нормам и требованиям ГОСТ, имеют всю необходимую документацию и проходят жесткий контроль качества.